BMW Motorrad presenta una veloz y musculosa R 18 Dragster

BMW Motorrad acaba de presentar la R 18 Dragster, modelo que fue diseñado por Roland Sands, mecánico y visionario del mundo del motociclismo.

Uno de los aspectos más llamativos de la motocicleta es la incorporación del icónico motor «Big Boxer» de 2 cilindros, que se destaca por su potencia.

“Con un motor que es visiblemente la pieza central, inmediatamente pensé en los “muscle cars”. Mi familia siempre ha estado yendo rápido y mi papá era un corredor de carreras, así que pensé que tenía sentido quitar a la motocicleta a lo esencial y darle forma para ir rápido en una pista recta”, explicó Roland Sands.

La nueva BMW Motorrad R 18

Esta motocicleta fue presentada en abril del 2020 como la primera unidad de producción de la firma alemana para el segmento «Cruiser».

A diferencia de otros modelos, la R 18 se basa en la esencia de la marca, centrándose en la incorporación de tecnología sencilla y purista.

La versión de Roland Sands

Decir que Roland Sands es una leyenda sacada de un molde similar al de Von Dutch, no es ninguna exageración.

Y es que el diseñador y productor estadounidense trabaja con métodos tradicionales, partiendo por el uso de un simple papel y lapiz.

Y es que Sands considera que el proceso de diseño se enriquece a medida de que el proceso avanza, incorporando poco a poco mejoras que marcan diferencia.

Así, el diseñador definió que la R 18 Dragster contará con un marco trasero extraíble y una estructura modular fácilmente desmontable.

¿Para qué sirve esta decisión? Esto permite al piloto definir con rapidez, y de acuerdo a sus preferencias, algunos aspectos clave de la geometría de la moto. 

Un dato interesante es que se puede cambiar el acabado de la pintura del modelo, para adaptarlo al gusto personal del piloto.

“La electrónica fue definitivamente la tarea más difícil con la que tuvimos que lidiar, ya que pusimos óxido nitroso, eliminamos el escape de fábrica y cambiamos el múltiple de admisión de manera radical. Fue un pequeño experimento, ¡pero lo logramos! El producto final es impresionante y se caracteriza por un alto nivel de artesanía, como se puede esperar de BMW Motorrad. ¡Desde el principio, no podía esperar para personalizarlo!», dijo Sands.

Es importante destacar que todo el proceso de personalización tardó alrededor de tres meses y medio, debido al cuidado y dedicación.

«Cada nuevo concepto de motocicleta es un proceso de aprendizaje, incluso después de haber construido más de 200 motocicletas. Siempre queremos entender el género de la motocicleta que estamos construyendo, y que es la clave para mantenerla auténtica y funcional», dijo el diseñador.

Si quieres saber más destalles sobre cómo se realizó este proceso, te recomendamos ver el documental que inmortalizó el proceso:

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