Extreme E, categoría que está en el punto medio de su primera temporada, confirmó las locaciones tentativas para 2022. Dos de las cinco fechas serían disputadas en Latinoamérica.
Brasil, Costa Rica, Argentina, Chile y Uruguay suenan fuerte como protagonistas de la próxima temporada de Extreme E, una de las novedades del motorsport en el último tiempo y que va ganando más fanáticos rápidamente.
El campeonato, actualmente liderado por Molly Taylor y Johan Kristofferson, publicó el primer calendario provisional para 2022.
Otros países que tienen grandes opciones de entrar en la lista son Egipto, Islandia, Italia y Groenlandia.
Cuando la mitad de la primera temporada está en plena disputa por el título, Extreme E ya planifica parte de su calendario de cara a la próxima.
Alejandro Agag, CEO y fundador de Extreme E, adelantó parte de las motivaciones que lo llevaron a confirmar una nueva aventura y lo importante de mantener algunas de las locaciones de este año.
«Hemos tenido mucho interés, tanto en retener eventos en ubicaciones que visitamos en la temporada 1 como en ubicaciones nuevas, y actualmente nos encontramos en una etapa en la que tenemos múltiples opciones para algunas de nuestras carreras».
Alejandro Agag
CEO y fundador de Extreme E
Este sería el calendario provisional para la temporada 2022 de Extreme E
Para felicidad de los fans latinoamericanos, dos de las cincos fechas serían disputadas en nuestro continente.
La quinta es la única fecha latinoamericana confirmada del campeonato, la que será corrida en Chile.
Brasil, Argentina, Uruguay y Costa Rica estarán disputando la cuarta fecha, aunque Italia también suena fuerte dentro de la terna.
En palabras de Alejandro Agag, la publicación temprana de las locaciones fue una decisión pensada en los fanáticos.
De hecho, la organización se declara ansiosa por escuchar comentarios y opiniones sobre a dónde deberían ir en futuras temporadas.
Extreme E no es solo una competencia de autos eléctricos veloces en lugares extremos.
Parte de objetivo es generar conciencia acerca del derretimiento de los casquetes polares, el aumento del nivel del mar, los incendios forestales y la desertificación, problemáticas ligadas al calentamiento global.
De igual forma, y con el mismo ímpetu, promueven la sostenibilidad y la adopción de vehículos eléctricos para ayudar a proteger el planeta.
Otra particularidad de este campeonato es el paddock, que difiere bastante de lo conocido hasta ahora.
Vehículos, equipo logístico y la misma infraestructura del paddock están situadas sobre el St. Helena, un carguero que recorre vía marítima cada una de las locaciones.
Esto responde a un intento por reducir el impacto ambiental generado por los viajes aéreos o terrestres.
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